VーMAXはシャフトと言う事で、私は今までシャフトにこだわってきた訳ですが、今回DRAGレースのタイムの向上を狙うため、ファイナルレシオを簡単に変更できるチェーンドライブへ改造しTURBOを付け
1/4マイルを9秒、　１／８マイルを6秒、を切る事を目標に致します。
現時点ではうちのお客さんの1400チェーンドライブTURBOで9秒7の記録を出していますが、１２６０ｃｃでタイムを狙うには２９９PSは必要と考え、全域で乗り易い出カ特性のタービン（３００PS級）をチョイスし目標をクリアしたいと考えています。
今まで出し難かった9秒台はロックUPクラッチを入れてから頻繁に出せるようになった事からDRAGはパワーだけではなく、いかにタイヤをグリップさせるかが勝負の要となります。
なので補記類のセットUPも含め、自分のアイデアでパーツを作り上げて行きたいと思います。
シャフトで9秒台もなかなか難しいですがお客さんに託し、１７００VMAXのチェーンドライブも含めて進めて行きたいと思います。
このほかNA１４００ccが３台。チェーンドライブ＆デフの車輌が2台、1700の200mmロング、1700のカスタム、V45マグナのロングスイングアーム、他、控えていますのでどうぞご期待ください。

YZF-R1(07-08)YZF-R6(06-10)New Vmax(北米)スモークウインカーレンズSETアンバー

112ページに大きく僕の写真を載せていただけました。
良かったらご覧下さい、11/3に行われるゼロヨンフェスティバルの事も書いてあります。


まずその前に10/21　JD−STER最終戦が仙台ハイランドで行われます。
この時期は仙台付近は涼しくなり、ドラッグにもなかなか良い季節です。
JD−STERにとっては最終戦ですので参加者もきっと多い事でしょう。
ドラッグ専用コースですので路面はゴムがのり、とても良い状態です。
興味のある方は是非一緒に走りましょう！



（余談） 前回のスカイパークでの試合の時にチームのライダーさんが持ってきたキックスケーターが気になります。もしかして自分で作れるのではないかと（笑）。

JD BUG MS-101F ブルー MS-101F

OPクラス最上位のＡクラス常連Ｗ様、今回もクラス2位です。
公式記録ではVMAXの中で日本最速の9秒7を打ち立てました。

Ｈ様車輌、初出場ながら見事に1427ｃｃの車輌を操りOPクラス2位です。初出場10秒台に入れました

Ａ様車輌、まだ経験は少ないですがセンスある走りはやればやるほどタイムが縮みます！
STD15インチタイヤです。
Ｋ様車輌、広島から来てくれました。飄々とOPクラス2位をゲットです。11秒台

ふくしまを楽しむ大人の情報誌 Mon mo モンモ No.37[2012年春号]

T（1700）様、NOS仕様にまだ慣れていませんが見事OPのBクラスに入りました。

Ｔ様(1200)TURBO車輌、ＯＰトーナメントではＡクラスに入るものの初回でＷ様と当たり残念ながら敗退です。
ベストタイム10秒１です次回は勝ちましょう！
次回は最終戦で仙台でのレースです。全員が表彰台と思っています。秋保温泉も楽しみです。

タルガ 限定 チョロQ 温泉まんじゅうチョロQ 秋保温泉 御湯樹亭（まっちゃ餡） ミニカーマイクロバス

ここの更新が怠ってしまいました。
二・三日前から発熱があり、今日も8度あるので残暑もあいまってだるい体調です。
ドラッグレースは今回は監督業に専念する事にしたので自分のマシンのメンテナンスはしなくて良いので少し楽かと思いきや、
10月の仙台と11月の大分、その合間にあれやこれや・・と用事が入り込んでしまい、カレンダーは真っ黒な状態です。
体調管理は大事な事だと本当に痛感しております。 メールなど3日以内にはお返事したいと思っていますが、もし返信が来ない場合お手数ですがもう一度送っていただけますと幸いです。

[指定医薬部外品] ヴィックスヴェポラッブ 100g